РЖД намерены придерживаться условий железнодорожной концессии с Арменией, однако в случае изменения условий или прекращения ее по инициативе армянской стороны вправе ждать возврата инвестиций. Об этом сообщил ТАСС глава компании Олег Белозеров.
В феврале 2008 года в Ереване между РЖД и Арменией был подписан концессионный договор о передаче системы железнодорожного транспорта страны в управление ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (дочерняя структура РЖД). Срок концессионного управления составляет 30 лет.
Однако премьер-министр Армении Никол Пашинян ранее заявил, что «правительство страны готово дойти до обращения в арбитраж по вопросу эксплуатации армянских железных дорог, находящихся в концессионном управлении у «дочки» РЖД, если вопрос не удастся решить в дружественной атмосфере». Он допустил, что Ереван может потребовать 2 миллиарда долларов в год.
По словам Белозерова, «с удивлением и недоумением узнали из прессы о возможном взимании платежа за аренду железных дорог Армении». «Все права и обязанности сторон прописаны в концессионном договоре, стороной которого является и правительство Армении. Со своей стороны намерены твердо его придерживаться, и, если армянская сторона рассматривает возможность его прекращения или изменения его условий, мы вправе ожидать возврата вложенных инвестиций», — сказал он.
Также глава компании напомнил, что с 2008 по 2025 гг. инвестиции из средств РЖД и доходов ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» составили около 396,3 миллиона долларов.
Подписаться на канал в Макс >>>
